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AIM-132先進短程空對空飛彈

AIM-132先進短程空對空飛彈

AIM-132 先進短程空對空飛彈(ASRAAM)是一種屬於英國的紅外線導向式空對空飛彈。

在1980年代,北大西洋公約組織的國家簽訂了協議備忘錄,美國將發展一系列中距離空對空飛彈(AIM-120先進中程空對空飛彈),以取代AIM-7麻雀飛彈,而英國和德國將發展一種近程空對空導彈(asraam),以取代AIM-9響尾蛇飛彈。

ASRAAM 專案開始於1970年代一種Hawker Siddeley公司的實驗性短程飛彈計畫,名為"跟蹤犬"專案。根據越戰的經驗和作戰報告,飛彈需要更好的機動性和更大的鎖定角度;才能在飛行員肉眼所能鎖定的目標中擊中,過往的響尾蛇飛彈太根據科學理論發展,忽略實戰情況和人體因素。美國當初的應對方法是要飛行員只在高把握下發射飛彈,其他時候都用機砲。跟蹤犬 嘗試用飛彈設計來彌補這情形,而不必更改飛行員習慣。透過向量推力噴嘴達到高機動性,這是一種噴嘴旁的小葉片可以更改方向。而氣動尾翼往後移,並且變成固定式的。1970年英國國防部核准該研發合約為"SRAAM-100"號,後來改名為 SRAAM. 合約後來在1974年取消,但是保留了技術維持項目。

塵封的SRAAM專案後來在英國1980年代復活,當時德國提供了一種新的先進尋標頭。雖然不同於SRAAM原始設計的距離長,但是機動性更好。當時新型AIM-120飛彈有更長射程可以負責對付20英哩外的目標,然而不管跟蹤犬或響尾蛇,都只是設計對付數英里內的目標。兩者間還是有射程空窗、這也是英德聯合小組急欲解決的問題。所以部分SRAAM原始設計被拿出來重啟了,只要重新設計彈體犧牲一點機動性就能延長速度和射程,不但關閉空窗還能使飛彈更難閃躲。新型ASRAAM 使用了向量推力而把傳統尾翼移到很後方。

當ASRAAM 還在研發時,重新統一的德國第一次見到了蘇聯R-73飛彈(從東德拿到的),也就是西方代號AA-11 Archer的飛彈。該飛彈的設計比響尾蛇和ASRAAM都還先進,野外測試證明該飛彈更能在高攻角下鎖定,鎖定範圍,鎖定距離,機動性,敏感度,追蹤性也都比較好。所以英德決定要發展的新飛彈必須贏過Archer才有意義。

尋標頭特點
解析度達 128x128 的圖像式紅外線尋標器~反制能力強~接近90度的鎖定能力~射後鎖定[Lock-On After Launch]功能~可用在使用彈艙的機種...

夭折的衍生型

1. ASRAAM P3I:
為了因應帝國空軍需求而推出的向量推力/廣角尋標器大幅性能精進強化型~但不幸在1996年七月底敗於AIM-9X之手 OUT....
2. NM-21:
英國航太集團於1999年提出的ASRAAM海基衍生型,預定用於當時英法義三國聯合開發的地平線級防空巡防艦計畫之上,作為該艦的近迫/點防禦硬殺自衛系統;紙上作業變取消~並退出地平線計畫  OUT....
3. ASRAAM Typhoon:
空射反戰車衍生型~用於競標皇家空軍的空射反戰車飛彈計畫~在擁有反戰車功能之餘仍保有一定程度的空對空作戰能力~以及較AIM-9L/M為佳的反低空飛行旋翼機功能...被地獄火作掉...OUT.........




基本資料
用途         短程空對空飛彈
製造商        MBDA
單價        £200,000英鎊以上
入伍時間        1998
特徵與規格
引擎        固體火箭
負載重量        10 kg
整體總重        88 kg
長度        2.90 m
直徑        166 mm
翼展        450 mm
速度        3.5馬赫
射程        300 m - 18 km
彈頭        爆炸破片彈頭,雷射感應近炸引信
導引        紅外線導引
128×128影像陣列,射後鎖定
發射平台        空射


2月26日至3月2日,在英國威爾士Cardigan海灣的Aberport靶場,英國第三飛行中隊的颱風F2戰鬥機成功發射了4枚ASRAAM導彈。


F-18掛在測試





美國空軍靶場試射


AIM-132與AA-11接戰性能比較


向後的攔截能力


尋標頭得辨識影像


F-35彈艙內與試射~圖小~找到大的再換上





颱風測試







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