HEICO Sportiv正式向外公佈廠內特有的e.motion ECU模組，可將V40行車電腦上的燃油效率、引擎點火以及進排氣控制單元進行優化，進一步提升馬力。而這項系統先前配置在T5汽油渦輪增壓引擎之後，在不更動引擎週邊硬體的情況下馬力即能提升20hp之譜。
而這次將此e.motion ECU模組換裝至D4直列式五缸渦輪柴油引擎上後，馬力從原本的174hp一舉提升到192hp，扭力輸出也從40.8kgm漲至48.9kgm的表現，0~100km/h加速性能不但提升1秒之餘，尾速也增加了10km/h。而HEICO Sportiv也指出，不僅T5與D4可進行馬力提升，目前也針對D2、D3、T3以及T4在開發中，也就是說V40全車系動力都將會有出色的動力進化套件。
在外觀方面則維持原先所推出的樣式，在前保桿、前下擾流、側裙、後保桿與後下分流器方面都可換上HEICO Sportiv重新設計的空力套件，車頭方面水箱護罩也會鑲上HEICO Sportiv專屬的金屬銘牌。若想要提升操控性能，也有降低車身30mm懸吊系統供車主選用，並搭配3種款式18至19吋鋁合金輪圈，使V40的整體外貌不但動感且具侵略性，更散發出濃厚的性能氣息。
