化學船洩毒 台北港防污演練

台北港自開港以來，營運能量逐步擴大，進出船舶種類包含油輪、砂石船、煤炭船及化學船等，連帶洩油及毒性化學物質外洩風險也大幅增加，新北市政府昨天首度在港區舉辦「海洋暨毒化物污染事件應變演練」，希望有備無患，隨時因應各種意外災害發生。
將成為北部最大商港
位於淡水河出海口左側的台北港，總面積約三千一百多公頃，比基隆港大五倍，根據台灣港務公司台北港營運處估算，去年港區有多達三千兩百五十四艘船次進出，總噸數約五千兩百五十二噸，未來將取代基隆港成為北部最大商港；正因台北港營運量越來越大，加上船隻種類眾多，洩油及毒性化學物質外洩風險也相對提高，因此昨天首度在港區內舉行救災演練，防患未然，演練人員在烈日下穿著全罩式防護衣進行污染止洩演練，個個汗流浹背。
模擬應變複合式污染
新北市環保局副局長王美文說，昨天共動員百餘人、十三個單位參與演練，主題是模擬一艘化學運輸船在台北港東四碼頭進行裝卸甲基第三丁基醚時，因工作人員操作失當，燃油及毒性化學物質甲基第三丁基醚外洩，造成複合式污染，演練分兩個場景、七個處理程序，針對事故通報、業者緊急應變、啟動應變機制、污染止漏及清除、環境監測、岸際清理及善後處理、污染解除及災因調查、復育求償等應變要項進行演練。
王美文說，甲基第三丁基醚（ＭＴＢＥ）是世界各國普遍使用的汽油添加劑，吸入將造成身體不適，如使用不慎，與其他化學藥劑作用的話，更可能發生火災或爆炸意外，這是將甲基第三丁基醚外洩列為演練主題的原因。