航海員起薪12萬！ 學生考試卡位

交通部舉辦的航海人員資格考測驗今明兩天舉行，共有385人應考，其中有高達112名在校生也來卡位。海運業者指出，初入行的三副或三管輪，起薪就有六位數，約有12萬元左右，是不景氣時的好選擇。應考的社會新鮮人表示，工作難找，船員的起薪很誘人；但也有考生坦言，船上工作較乏味，不得已才會上船，等存夠了錢還是會轉行。

考生曹先生表示，現在景氣不好，工作也不好找，到船上工作可以存一筆錢，又可以到各地遊玩，和陸地上的工作相比，的確有吸引力，但如果真的順利取得證書到船上工作，他也打算存到錢之後就換工作。

「上船是最不得已的選擇！」今年才從高雄海洋科技大學航運技術系畢業的林先生說，當船員要長時間待在船上，雖然薪水優渥，但有八成的工作時間都很無聊，家人也不支持，迫不得以才會上船工作。

海運業者打造的新船陸續完成，明年將湧現交船潮，海勤人員需求旺，但多數人認為跑船辛苦，相關科系畢業生上船意願較低，造成海勤人員長年嚴重不足，又以輪機部門最為缺人。中華海員總工會指出，國內海勤人員缺乏，尤其是輪機部門的船員常被視為「黑手」，許多畢業生寧願找岸上的工作，也不願意上船，不少海運業者轉而招募外籍船員。


長榮海運船務本部副總林沛樵說，長榮海運3年來新造30艘船，預計到2015年時，需要92名輪機長、120名大副、200名三管輪和170名二管輪，人才需求量滿大。


但交通部航政司坦言，報考航海人員測驗者多是國內三所海事相關科大學校院，三校每年畢業生約1000名，但每年上船擔任船副或輪機的年輕人僅300人左右。航海人員測驗共考5科，每科要達到60分才算及格，成績將在10月12日公布，應考的在校生取得考試合格證書，並且完成海上實習一年、輪機半內的海勤資歷，才能成為正式船員。