"清朝军舰扬名美国内战 南北战争帮林肯平叛"(因有所本，故而使用原體字，請版主見諒)，
感覺作者有意膨風，特深入探索，將結果提供參考。
按~美國人弗雷德里克·湯森德·華爾兄弟以造艦為由，騙走滿清政府100餘萬兩白銀，但軍艦完工後又被亨利 華爾(Henry Gamaliel Ward)偷賣給美國聯邦政府參加了美國南北戰爭。
弗雷德里克·湯森德·華爾"Frederick Townsend Ward" 1831年出生，擁有中國國籍:
美國麻薩諸塞州人，清朝聘外籍傭兵"常勝軍"第一任隊長。1862年應江蘇巡撫李鴻章之邀，領洋槍隊1000華洋菲律賓混合隊至寧波鎮壓太平天國。9月20日於指揮進攻慈溪市巷戰時重傷身亡，享年31歲，終身未回美國。
因平亂有功，被清政府賞賜四品頂戴花翎，隨著軍功不斷，很快升至二品頂戴，官拜副將，死後清政府為他在松江區建墓立祠，這是在太平天國博物館裡的墓碑:
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此事起因有些複雜，稍看一下即可:
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1859年時中國正處於太平天國之亂，窮困潦倒的美國流浪漢湯森德·華爾和亨利·華爾兄弟遠渡重洋，來到上海闖天下。華爾兄弟看準機會，組織流落當地的菲律賓人和歐美軍事流氓成立了洋槍隊(後改名“常勝軍”)，幫助清軍與同太平軍作戰，騙取了滿清捐官楊坊的信任，奏請清廷稱“40萬兩白銀即可購得大兵輪一艘、小兵輪四艘”，為製造既成事實，楊坊擅自動用府庫存銀，並夥同吳煦向在滬的江蘇、浙江商人攤派，東拼西湊弄到40萬兩白銀，背著李鴻章交給華爾。
1862年底，華爾兄弟與弗吉尼亞州傑維特公司簽訂合同，訂造3艘軍艦，即“大清”號木殼鐵甲砲艦、“浙江”號和“江蘇”號輔助艦。 為盡可能多地侵吞造艦款，華爾兄弟勾結船廠老闆在合約上設陷阱，使合約上的造價遠遠高於當時的市場價格，造價超過白銀萬兩，而且這些軍艦中有兩艘設計為內河航行用，根本經不起太平洋上的風浪，即使建成後也無法開回中國。
1863年6月美國北方聯邦政府亟欲況充軍艦數量，美國海軍上將保爾丁等人找到亨利華爾，願意買下這3艘中國軍艦，華爾自然求之不得。 於是，他瞞著清政府將3艘軍艦以區區17.7萬美元的低價賣給了美國北方聯邦政府，並將賣艦所得的17.7萬美元放入了自己腰包，，，，，，，，，
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北方聯邦海軍購入這3艘軍艦後，將“浙江”號更名為“鬱金香”號，一般文章都是PO下面這張，應該有誤:
USS Tulip (1862)美軍4級沿岸砲艦，排水量183噸, 船身長97呎3吋(29.64米), 寬21尺9吋(6.63米), 深9呎6吋(2.90米), 吃水8呎(2.40米), 乘員57人. 裝備2門24磅砲, 1門20磅線膛砲.為北方軍隊執行巡邏、運兵等任務。
不過比較正確的，應該是這艘(搜尋一下USS Tulip (1862)就有網站詳細介紹):
在1864年11月11日下午6時後，發生鍋爐爆炸，57名船員中，只有10生存，和兩個後不久死亡。
爆炸時的繪圖:
當年考古的資料:
直到現在，帕塔克森特河海軍航空站的水手與當地居民每年都會舉行紀念儀式，該艦的紀念碑:
同為美軍4級沿岸砲艦的“江蘇”號則是被接收改為USS Fuschia":
"USS Fuschia"原為中國向紐約James C. Jewell船廠訂造的燈塔補給船，
排水量稍大:240噸, 船身長98呎3吋(29.95米), 寬21尺9吋(6.63米), 吃水8呎(2.40米), 蒸汽主機螺旋槳推進, 速率與乘員人數不明. 裝備1門30磅線膛砲, 1門24磅野戰砲.
至於噸位最大的"大清"號木殼鐵甲砲艦，就以本名"USS Dai Ching"加入北方海軍(很遺憾找不到她的全貌):
“大清”號排水量520噸, 船身長170呎6吋(51.97米), 寬29尺4吋(8.94米), 吃水9呎6吋(2.90米), 有三枝桅杆, 速率6節, 乘員83人. 裝備4門24磅砲, 2門20磅砲, 1門100磅砲.
1864年6月，“大清”號參加了圍捕南軍襲擊艦“塔科尼號"的戰鬥。 隨後，它又加入了南大西洋封鎖分艦隊，參與了攻打南軍要塞的戰鬥。 在大約兩年的時間裡，“大清”號屢次截獲南軍軍艦和運輸船，在美國聯邦政府平定南方叛亂的戰鬥中立下了赫赫戰功。
本艦"USS Dai Ching"於1865年1月26日南卡羅萊納的Combahee河戰鬥中被南軍擊中30餘發砲彈, 艦上官兵自焚以免資敵.
