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國造「雲豹」八輪甲車目前正在量產，但有媒體報導指出，「雲豹」甲車鋼板裂痕的問題，並沒有徹底解決，軍方表示，「雲豹」甲車鋼板因為「氫脆」現象出現裂痕，經過「去氫」後已經解決，至於去氫是否影響鋼板防彈性能，專家認為應該重新驗証。

    由國人自行研發的「雲豹」八輪甲車，已經進行初步量產，部分送交陸軍步兵學校進行戰測，另有部份則已經送交部隊服役。不過，「雲豹」在3年前便傳出車身鋼板出現裂痕的現象，影響行駛安全，更影響量產時程，軍備局長劉復龍在今年五月間，就針對鋼板裂痕問題做出說明，強調出現裂痕是因為焊接時，氫氣造成的「氫脆」現象『發生氫脆就是要去氫，就是在焊接過程我們要把氫給去掉，去氫以後這鋼板就不會裂，所以去年這六輛甲車經過我們去氫以後，然後經過陸軍的戰測，動態、靜態的所有測試，合格了以後在去年年底正式下達量產的決心......』

    至於去氫是否會對鋼板的防彈功能造成影響，專家認為重新回火、去氫處理的鋼板，應該重新驗証防彈性能，修補費用該由誰出，目前正由國防部和廠商進行協調。「雲豹」計劃量產650輛，包括裝甲運兵車、40公厘榴彈機槍車、20公厘機砲車，以及120迫砲車等不同構型