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台灣浮動油價機制當中加入各項稅費計算，其中也納入空污費，但油品公司上繳空污費卻出現差額，引發民怨。中油公司表示，經過清查發現，空污費和石油基金近幾年來，上繳差額將近新台幣55億，因此在維護消費者權益的政策考量下，中油將自10日凌晨零點開始調降油價，汽、柴油每公升再降0.4元。
油品公司上繳空污費遭媒體揭露有溢收情形，引發民怨。經過中油清查發現，從2006年10月試辦浮動油價開始，一直到去年12月底，空污費加上石油基金上繳差額約新台幣54.36億元，基於考量消費者權益並配合政策，中油將從10日凌晨調降汽、柴油每公升0.4元。中油總經理朱少華：『(原音)空污費是每公升0.2元，石油基金每公升0.25元，我們今天清晨已經反應0.1元，準備今天晚上凌晨再反應0.35元，四捨五入後0.4元，今天晚上凌晨零時生效，一直到12個月，一年之內反應完畢。』
經濟部表示，1999年4月之後，依法規定，空污費改由中油公司按煉油廠出廠量計算後，直接繳交環保署，並不屬於代徵性質，也因此經濟部一直都認為，空污費並不屬於代徵性質。經濟部能源局長葉惠青：『(原音)環保署新聞稿也講空污費本身，向油公司徵收空污費非代徵代收的觀念，所以我們昨天到今天所講的，有關空污費性質這樣的，一直沒有變。油公司去投資去改善製程，讓含硫量降低，空氣品質改善，這樣歸屬在空污費性質就要去做判斷。如果不是屬於代徵性質，就不是剛剛講的有超收問題。』
中油強調，未來將於每年1月檢討前一年各項稅費，並將在檢討後列入浮動油價公式當中計算。