DUCATI台灣總代理碩文深耕台灣頂級重機市場超過15年，建置全台大大小小13個DUCATI服務據點，以義大利原廠培訓的技師提供專業精緻服務為玩家打造無限尊榮體驗。而隨著DUCATI在台的銷售數字年年交出漂亮的成績單，如今總代理碩文再度導入曾經引起話題風潮的2015年式全新改款Diavel，將這輛在電影「金鋼狼 武士之戰」中曾經出現的帥氣勁駒帶進台灣街頭，以新台幣138.8萬元的定價吸引駕馭惡魔的車主入主。
而除了全新2015年式Diavel正式發表，總代理碩文也將在10月31日到11月2日三天的時間內舉辦了DUCATI一年一度的大會師，並盛大邀請到DUCATI全球傳奇人物，同時也是重車界傳奇連續三度WSBK冠軍車神Troy Bayliss站台同慶，在三天的大會師活動之前率先於今日的Diavel發表會與媒體見面，而Troy Bayliss更會全程參與DUCATI大會師的活動與行程，並於11月2日在大鵬灣國際賽車場與限量100位DUCATI車友競速，盡享頂級義式重機風情。
發表會上也邀請到知名藝人也是Ducati車主的張兆志與WSBK冠軍車神Troy Bayliss對談
DUCATI Diavel 2015－在粗曠外表中盡顯精緻義式美學
根據DUCATI官方統計，購買Diavel車款的車主有超過63%是首次購買DUCATI車款、更有60%車主面對惡魔超過新台幣100萬元的價格毫不畏懼、賞車立刻下單！Diavel的設計強調長途騎乘的舒適性，寬而穩的車身，騎士座椅高度較低，控車相對穩定，也因此吸引70% 40歲以上、重視性能與舒適性平衡的重機車主。
2015年式Diavel改採LED大燈，LED模組中央的進氣口供燈組散熱之用
造型更為短捷、銳利的側邊雙出排氣尾管
DUCATI Diavel 2015延續惡魔家族的粗獷，卻在細部設計改款的更細緻。改款的LED大燈、體積減小且略帶斜角的排氣管精細點綴了原本粗礦的外型。座位設計符合人體工學、且增加了縱向的座位空間，舒適性亦大幅提升。
排氣量1198.4c.c.的水冷L型雙缸引擎，可輸出162hp最大馬力，勁道十足
而2015年式Diavel除了外型細不上的進化，最新改良Testastretta 11°DS水冷式L型雙缸引擎，改為雙火星塞加強動能表現與燃油效率；二次進氣系統使汽油燃燒更完全，讓低轉速同樣順暢、穩定。Diavel在操駕上有Sport、Touring、Urban模式可選擇，擁有超高舒適性與超越跑車等級的162匹馬力，表現超凡。
車款規格
DUCATI DIAVEL 2015
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車身
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車架
| 鉬鉻合金編織式鋼管車架
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軸距
| 1590mm
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前傾角
| 28°
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前懸吊系統
| Marzocchi DLC 50mm 全可調式倒立前叉
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前避震器行程
| 120 mm
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前輪框
| 3.50 x 17 ; 9 柱式Marchesini
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前輪胎
| 120/70 ZR17
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後懸吊系統
| 漸進連動式 Sachs預載回填可調式單筒避震器，鋁製單搖臂
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後避震器行程
| 120mm
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後輪框
| 8.00 x 17；9 柱式Marchesini
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後輪胎
| 240/45 ZR17
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前煞車
| 320mm 雙碟盤, 4活塞輻射卡鉗, 搭配ABS
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後煞車
| 單碟265mm, 2活塞卡鉗, 搭配ABS
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油箱容量
| 17公升
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**乾重
| 207Kg
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座位高度
| 770mm (亞洲版750mm)
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最高
| 1192mm
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最長
| 2257mm
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儀表板
| 儀表板LCD顯示器：時速計、轉速計、時鐘、引擎溫度。各式警示燈如空檔、方向指示燈、遠光燈、轉速限制、DTC介面、ABS狀態、油壓、殘油量。油箱嵌入儀表TFT彩色顯示：檔位顯示、氣溫、電瓶電壓、旅程1&2距離、殘油剩餘旅程距離、平均和實際油耗、平均速度、旅程時間、預訂保養時間。完整騎乘模式、DTC、RbW和ABS完整和/或管理。
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樣式
| 雙人座
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引擎
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類型
| Testastretta 11° 水冷式L形雙缸， Desmodromic 4氣門
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排氣量
| 1198.4cc
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內徑x 衝程
| 106 x 67.9 mm
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壓縮比
| 12.5：1
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最大馬力*
| 162Hp-(119kw) @ 9250rpm
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最大扭力*
| 130.5Nm(96.2lb-ft) @ 8000rpm
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燃油噴射系統
| 電子燃油噴射系統
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排氣系統
| 雙鋁合金消音器
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傳動系統
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變速箱
| 6檔
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離合器
| 多片液壓濕式離合器。
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| 顏色(車身) |
