外國爬牆黨拍攝伊拉克BTR4戰車

。近日，有烏克蘭網友在敖德薩港拍到即將裝船交付伊拉克軍警部隊的第三批BTR-4戰車及其維修車輛。據說該車將是伊拉克軍警遏制恐怖浪潮的撒手鐧。
2009年，烏克蘭哈爾科夫設計局在阿布達比防務展上首次展示BTR-4，此後便在軍火市場上高歌猛進，陸續獲得馬其頓、伊拉克等國的訂單。對於BTR-4的成功，許多專家給出的評語就是一句「東西合璧」。
作為蘇聯軍工業的「遺腹子」，烏克蘭深知蘇式戰車的優缺點，而在國家轉型後，烏克蘭與北約的軍工合作越來越多，「西風東漸」的結果使得BTR-4的設計有了飛躍的進步。
　從總體上看，BTR-4沿襲了可靠皮實的蘇制BTR-80裝甲車的佈局，但在細節設計上卻向德國的狐式裝甲車靠攏。BTR-4可抵禦50-100米內發射的12.7毫米口徑子彈和155毫米口徑榴彈破片的襲擊，如果貼上模塊化附加裝甲，防彈能力還能進一步提高。
BTR-4(基本型)全重17.5噸或25噸(含裝甲)，最大公路時速110公里/小時，最大行程690公里。載員艙寬敞的前中部可安裝多種炮塔；載員數量因所選裝的武器系統不同而有差異，但基本型可運送7到8人。在車尾有兩扇分別向左右開啟的艙門，載員艙上方還有兩個艙門
　　載員艙車體兩側分別設有3～4個射擊孔，在右側尾門上也有1個射擊孔，可供載員用隨身武器向外射擊；頂部兩側設有潛望鏡，供載員觀察外部情況。該車的車長和駕駛員位置都在底盤前部(車長在右，駕駛員在左)。車長和駕駛員身側都開有側門，並且在他們的頭頂還分別開有頂門。
　　駕駛員、車長座椅均為整體吊裝式，可按人體高度進行調節並能向左右轉動。車前風擋、側窗都安裝有防彈玻璃。閉窗駕駛(用裝甲板遮住前風擋和側窗玻璃)時，駕駛員使用一具潛望鏡觀察前方情況，車長則使用其上方艙門前方佈置的3具潛望鏡觀察前方和左右方。
　　事實上，在伊拉克這樣「多事之地」，BTR-4絕不能僅僅擔負運兵平亂的作用，許多時候還得充當「攻堅主力」。僅伊軍就裝備了2種步兵戰車、BTR-4BAU自行高炮車、BRM-4K偵察車、BTR-4K指揮車、MOP-4K火力支援車、BREM-4K搶修車、BSEM-4K救護車等型號。