在火車上吸煙,可能會引起同車乘客的不悅,如果是在火車上烤魷魚,會不會太囂張啦!在日本青森就有這麼一條鐵道,列車裡夏季掛風鈴,冬日添暖爐,還有美女車掌小姐幫你烤魷魚呢!
「津輕鐵道」是行駛於日本津輕半島上的一條民營鐵路,1930年開通從南「津輕五所川原」到北「津輕中里」的交通,全長20.7公里,相當於台北車站到樹林車站間的距離。
時代不同了,現在家家戶戶有車、公路交通便捷,使這類民營鐵路公司也受到相當大衝擊,載客量日趨萎縮,廢線的可能性越來越大,思考將列車特色化、觀光化,成為救亡圖存的必然趨勢,暖爐列車(ストーブ列車)就在這樣的背景下誕生了。
▲小小的「津輕五所川原駅」裡,擠滿了要搭暖爐列車的乘客,站方貼心地在座椅上鋪了暖墊。(記者田欣雲攝影)
▲雪中的「津輕五所川原駅」月台。(記者田欣雲攝影)
▲暖爐列車準備出發!(記者田欣雲攝影)
暖爐列車只在冬季登場,提到暖爐,日本人第一個聯想到的就是烤魷魚,耐不住乘客紛紛詢問,鐵路公司乾脆從善如流,在火車上賣起魷魚乾、飲料,讓乘客烤個過癮,一推出果然大受歡迎!津輕鐵道隨車箱還配有服務人員,一邊向遊客解說窗外沿線風光,一邊幫遊客烘烤炙手的魷魚片。
▲親切的列車服務員葛西小姐幫遊客烘烤魷魚。右圖為暖爐。(記者田欣雲攝影)
但列車主要是拿來通勤用的,每天上下班乘客還要被弄得一身魷魚味,鐵道公司不怕被投訴嗎?其實一列暖爐列車中,有附設暖爐的是兩台「オハ46」型車廂,每台車廂前後各裝有一座暖爐,服務員不時會添加炭火。乘坐暖爐車廂者須加付300日圓,一般通勤族是不會搭的。且暖爐有導氣裝置,不必擔心氣味太濃或一氧化碳累積等問題。
據同車的太太表示,像暖爐車廂這樣早期的火車內裝,現在已經很難見到了,鐵道迷不妨走趟青森縣五所川原市,實際體驗一下懷舊「オハ46」型車廂魅力。
▲魷魚乾一片300日圓,車上另有販售其他零嘴、飲料。(記者田欣雲攝影)
▲在烤魷魚之外,別忘了欣賞窗外雪白美景。(記者田欣雲攝影)