九六式25mm機炮

ihao

新手上路

Rank: 1

1^# 大中小發表於 2010-3-20 16:01 只看該作者

九六式25mm機炮

二戰日本海軍的機炮就相當失敗，主力是九六式25mm機炮這門機炮並非日本人自行開發，而是向法國購買製造權，並於1935年左右開始自行製造，這門機炮有單裝/雙聯裝/三聯裝三種構型，其中大型艦又以三聯裝形式最多，而且這型機砲被大量安裝在他們的船上。

這門機炮採用彈莢給彈，基本上這不算缺點，在二戰中基本上所有人的大口徑機砲都是這樣。

但是日本人的用法讓他變缺點，這門機炮最大的特點....姑不說是敗筆....就是他的發射方式。

當三聯裝時他的射擊法是：左邊的機炮先射擊，十五發裝彈莢在四秒後打光，然後換射中間機炮，左邊機炮趁這個時間去換彈莢，四秒後中間彈莢也射光了，於是再去射右邊機炮，等到右邊射完了左邊機砲的彈匣也該裝好了，於是再從左邊開始射起...

當二聯裝時他的射擊法也和三聯裝大同小異：右邊彈莢射光換射左邊彈莢，左邊射光了右邊也裝好了....

間單來講就是說雖然是三聯裝機炮，但是任一時間只有三分之一的機炮在射擊，所以其實火力密度和一門機炮一樣....
真搞不懂既然如此那還要三聯裝幹麻....
因為反正不管幾聯裝射速都是220發/分....

武藏號在最後被擊沉前擁有130門25mm機炮----顯然一點用都沒有。

大和號在最後被擊沉前船上共有142門25mm機炮----顯然還是一點用都沒有。

所以可以理解雖然日本水面艦上裝備大量防空火砲，但是這樣還是免不了被一艘艘送進海底的原因。

因為他們的機炮效率實在太爛了。

在歐洲戰場，盟軍戰機敢和德國防空機炮面對面對幹無疑找死，20公釐四聯裝機炮FlaK 38被盟軍飛行員稱做「四聯裝地獄使者」。37公釐雙聯裝機砲FlaK 43更是恐怖，就算是裝甲最厚重的Il-2也只能承受一發炮彈直接命中。

盟軍戰轟機只能中高空滑翔轟炸以求盡量降低戰損，但是代價就是命中率的降低，不過至少還能保住小命。

可是在太平洋這邊情況完全不一樣，在盟軍的軍機與日本防空機炮的對幹中，盟軍獲勝的贏面遠較日軍為大，日本人就算是三聯裝一次也只有一門機炮能射擊，而美軍的F6F一次就有六挺12.7mm機槍。

於是美國戰機往往可以用密集的子彈淹沒日軍機炮，事實上許多日本露天機炮操作人員都是死於機槍掃射。

日本機炮最大的弱點還是射速太慢，觀察戰史，許多美國飛機都有在空襲中被機砲擊傷的紀錄，但是他們被擊落的機率不高。

既然被擊中，換句話說已經被抓到正確的距離與方位，但是卻沒被擊落只代表著挨的子彈不夠多，或說是子彈威力太弱，也就是機炮射速太低。
而且很奇怪的是日本人又不想把更好的機砲搬到船上用，美國海軍的20mm防空機砲和零戰所用的九九式20mm機砲其實都是同一型，向瑞士買的專利，日後日本海軍的九九式二號20mm機砲『據日本人說』也不壞，但是不知為何日本人還是死抱著他們的25mm機砲不放，像二戰德國人最後一種以四號戰車底盤為基礎的防空戰車，「旋風」就是以兩門戰機用的30公釐MK 103當主砲令盟軍戰機低空飛行時望之怯步。

日本海軍未必沒有機會強化他們的防空火力，但是他們錯過了機會，於是我們閱讀戰史時不斷讀到善於水面戰的日本軍艦，在面對空中威脅時，只能無奈而被動的四處逃竄，乞求上帝的庇佑，卻無能反抗那些由天而降的死神。

TOP

‹‹ 上一主題 | 下一主題 ››