發新話題
打印

2015 AUDI R8 LMS Cup系列報導:(7)台灣站-第六回合

2015 AUDI R8 LMS Cup系列報導:(7)台灣站-第六回合


在三颱效應之下,大鵬灣的天空更加萬里無雲,7月5日盃賽第六、七回合的體感溫度更加張狂,若不撐傘恐怕短時間內就揮汗如雨,但在7月4日台灣站首回賽事在全台掀起熱議之下,本日進場的觀眾明顯更多了,光是有遮陽板的主看台就已經高朋滿座,延伸兩側的副看台區,儘管要撐著傘才能免除被烈日賽昏頭,但仍舊是抵擋不住車迷已經高漲的賽車辛烷值。



經過了台灣站首回賽事的比拼,選手對於賽道的熟悉度就更加掌握,也比較了解對手的賽車習性,再加上高溫的助燃,本日(7/5)無論是六、七回合的碰撞與火花明顯更多了,不僅讓賽事更添可看性,也增添了不確定性。



歷經了第五回合從領先集團因為失誤而滑落至第10名的落寞,台灣車手李勇德本回合險得更加積極,從起跑至比賽中段其實都維持在5名的位置,但為了一搏站上頒獎台的機會,在比賽後段為了搶名次,也向熊龍發起攻擊,只不過結果事與願違,最終反而因為碰撞而跌至第15名,熊龍反倒收下第4名。


7號車-台灣車手李勇德


李勇德在第六回合因為與熊龍發生碰撞,被賽事官方判罰加時30秒,因此排名落至第15名

而首度參賽AUDI R8 LMS Cup的台灣藝人、同時也是賽車愛好者的姚元浩,其實在第五回合表現還算可以,儘管成績列屬後半段,但也沒讓車迷失望,以第十五名完賽,但此回則敗在未曾在正式比賽接觸過的靜態起跑賽制,因為不諳R8 LMS賽車離合器接合時間,造成變速箱鎖定,因此出發沒多久就在一號灣因機件故障被迫退賽,而R8 Safety Car的出動也是台灣站的初體驗。


藝人車手姚元浩盃賽第六回合因為因為不諳R8 LMS賽車離合器接合時間,造成變速箱鎖定而未能順利發車,最終只能退賽



代替瑞士女車手拉埃爾•弗萊(Rahel Frey),以客座身分參加AUDI R8 LMS Cup的義大利車手莫他拿(Edoardo Mortara),無疑是台灣站三回合的最大驚喜,在第五回合就展現經歷DTM德國房車錦標賽的高端實力,初來乍到,就拿下排位賽桿位,而且幾乎以獨跑之姿奪下了冠軍,不僅讓台灣車迷見證來自歐洲的賽車水平,著實也震驚了R8 LMS Cup盃賽的選手。


義大利車手莫他拿(Edoardo Mortara)以客座身分代表嘉實多車隊參賽


莫他拿(Edoardo Mortara)

莫他拿(Edoardo Mortara)因為在第五回正賽作出最快單圈成績,因此鎖定了第六回合的桿位,不過按規則必須增重50kg,而且還要在盃賽首度靜態起跑,這對莫他拿來說無疑都是不利的條件,而且在第五回合拿下冠軍後立刻變成了其他選手的眼中釘、肉中刺,因此也受到盃賽其他頂尖選手的挑戰,碰撞也就變多,就在賽事第十五圈時,就與54號車發生碰撞,這一意外也讓托馬斯.福德巴赫(Thomas Fjordbach)退出該回合競爭,也奠定了莫他拿此回合的勝利。


托馬斯.福德巴赫(Thomas Fjordbach)在第六回合因為碰撞意外而退賽

前一回合與香港車手、同時也是挑戰紐柏林24小時耐久賽的隊友李英健互爭高下,最終成功拿下亞軍的中國車手程叢夫,在這一回合依舊有穩定表現,因此緊接著在莫他拿之後抵達終點。


99號車-程叢夫


李英健盃賽第六回合表現不盡理想

今年加入盃賽的印度車手阿迪亞•帕特爾(Aditya Patel),幾乎各站都有登上頒獎台的紀錄,本回合也繼續保持優異的表現,全場幾乎都在掌握之中,即便面對熊龍的苦苦追趕,還是成功守住第三名的勝果。


8號車-阿迪亞.帕特爾(Aditya Patel)




第六回得頒獎典禮,是後看來是一場〝烏龍〞,因為莫他拿(Edoardo Mortara)賽後被判罰加時30秒因此痛失冠軍

然而,一切看似和平收場,就在頒獎典禮結束、前往賽後記者會中心後,結果卻是豬羊變色,因為托馬斯.福德巴赫提出抗議,而經過賽事官方重新檢視錄影後,原本第一名衝線的莫他拿必須對碰撞負責,但由於賽事回合已經結束,因此直接判罰加時30秒,這也讓莫他拿直接跌落至第八位,而前三名也因此洗牌,程叢夫登上第一、阿迪亞.帕特爾收下第二、熊龍則第三。




盃賽第六回賽事因為莫他拿(Edoardo Mortara)賽後被判罰加時30秒,因此痛失冠軍地位,使得第二的程叢夫取代!

截至第六回合比完,目前暫居第一的仍是握有積分72分的阿迪亞•帕特爾,而積分大進帳的程叢夫則以54分竄上第二,未能完賽的托馬斯.福德巴赫則維持51分,僅能排在第三位。而隨著而來的第七回合,在7月5日下午舉行,這也是AUDI R8 LMS Cup舉辦以來首度上下午雙回合賽事,不僅得克服午後的艷陽,更得考慮輪胎、煞車的最佳使用溫度,對車手而言是必是更艱難的對決。








2015 AUDI R8 LMS Cup系列報導:(8)台灣站-第七回合


歷經中午的短暫休息,以及氣溫的略為下降後,AUDI R8 LMS Cup台灣站最後一回合登場,而這也是盃賽舉辦至今,首度單日雙回合的競逐,對於車手、車輛輪胎、煞車等策略的攻防都是一大考驗,而第七回合之戰,以積分榜總分作為出發序,因此前六回合暫居榜首的阿迪亞•帕特爾(Aditya Patel)將以桿位出發,但也必須面臨50kg的增重。


而第六回合因為與莫他拿(Edoardo Mortara)進行攻防之戰,而導致未能完賽的托馬斯•福德巴赫(Thomas Fjordbach),由於總積分關係,這一回合從第三順位出發,在較為完美的靜態起跑後,很快的追近與前方車手程叢夫與阿迪亞•帕特爾的距離,並且適時反超後,就一只與後方車手保持距離,甚至還做出該回合單圈最速紀錄,逐漸與後方車群拉開了10秒的差距,看似勝券在握。


盃賽第七回合頒獎典禮,恭喜托馬斯.福德巴赫拿下冠軍


托馬斯.福德巴赫在第七回合賽事力壓群雄!




托馬斯.福德巴赫(Thomas Fjordbach)

然而韓國車手柳慶旭的11號車在第十四圈時不幸打滑,賽車橫打在賽道上,因此全場黃旗之下促使Safety Car再度出動,此時所有賽車不能進行超車動作,但卻可以藉此拉近與前車的距離,替比賽增添不少變數,不過由於Safety Car領跑時,已經接近比賽尾聲,托馬斯•福德巴赫仍然頂住了壓力,成功收下了這一回合的冠軍,也算是一雪前一回合未能完賽之恥,而且還比下〝兇手〞莫他拿,堪稱是完美結局。







雖然因為Safety Car的出動,而讓原本已經被拉開的熊龍(Alex Yoong)有了逆轉的契機,不過還是未能如願,最終僅能以第二名衝線,依序是程叢夫、莫他拿,李英健,而桿位出發的阿迪亞•帕特爾本回合反倒有些失常,未能守住領頭優勢,一路下滑至第六名,要不是Safety Car的〝攪局〞,我想很有機會被此回合狀況不錯的台灣車手李勇德超越


熊龍


熊龍



由於台灣站前兩回合,都因為比賽後半段進攻或防守出現失誤,而讓原本第6、7名的名次下滑,以致前兩回合僅僅獲得1分的積分,因此第七回合採總積分出發序的方式,讓李勇德僅能以中段排位出發,不過都來到本土之戰的最後一回合,李勇德也使出渾身解數,不斷向前車進逼,接連的超車也讓車迷的歡呼聲此起彼落,最終在Safety Car的帶隊下,以台灣站三回合最佳的第7名作收。


7號車-台灣車手李勇德





深受矚目的藝人車手姚元浩,這一回合依舊輸在不甚熟悉的靜態起跑,甚至差點重蹈上一回合覆轍,就在車迷們替他捏一把冷汗之際,賽車還是即時出發,雖然已經與前車拉開一大距離,不過姚元浩還是靠著優異的賽車技巧以及豁出去的表現,在中後段逐漸趕上,甚至還超越了2-3輛車,也算是令人驚艷。


姚元浩這一回合依舊輸在不甚熟悉的靜態起跑,不但有順利完賽,還追過2-3位車手

而台灣業餘組車手陳軍華,在此回賽事也是讓本土車迷振奮的一大關鍵,敢拼敢衝的他,在過程中不斷向對手發起進攻,多次驚險超車之下,而讓排名竄升至業餘組排頭,但卻意外在最後黃旗時超越丹尼爾•比爾斯基而受到30秒的罰時,與冠軍失之交臂;所幸另一位台灣業餘好手黃錦章,繼第五回合收下分組冠軍後,本回合再收下亞軍,也算是彌補了遺憾。


台灣業餘組車手陳軍華在最後黃旗時超越丹尼爾.比爾斯基而受到30秒的罰時,與冠軍失之交臂


台灣業餘組車手陳軍華加油團


陳軍華的辣妹車模加油團也很受媒體關注




台灣好手黃錦章拿下盃賽第七回業餘組亞軍

而統計台灣站三個回合之爭,雖然客座車手莫他拿成為全場焦點,但最大的贏家我想非中國車手程叢夫不可,連三站上頒獎台,三個回合下來分別拿下第三、第一、第二的絕佳名次,不僅彌補了上一站韓國站缺賽的遺憾,也讓台灣站開賽前僅10分的積分一口氣進補了58分,結算68分的積分追上領先集團,僅落後於阿迪亞•帕特爾的80分、托馬斯•福德巴赫的76分。


因為盃賽第七回採總分決定出發排序,這對客座參賽的莫他拿(Edoardo Mortara)稍嫌不利


中國車手程叢夫堪稱是本回台灣站最大贏家,三度站上頒獎台!


程叢夫與莫他拿(Edoardo Mortara)的追逐戰

AUDI R8 LMS Cup 2015賽季已經進入中後段之爭,下一站將來到馬來西亞站,在台灣三回合賽事也有好表現得他,目前以64分積分暫居第四,或許回到故鄉作戰,將能再現盃賽衛冕冠軍的風采;至於無緣台灣站的瑞士女車手拉埃爾•弗萊(Rahel Frey)也將重返盃賽,繼續未凍結在44分的積分加把勁;當然除了看領先集團的廝殺之外,還是要持續幫AUDI Taiwan車手李勇德加油!






TOP

發新話題