過去只要是由原廠ROLLS-ROYCE所推出的特仕車款，可說是絕大部分幾乎都與中東杜拜的王公貴族、精品時尚，甚至是極具代表象徵意義的主題脫離不了關係，不過其實這位英倫女神也並非一直令人這麼難以親近，為了凸顯另類的親和力，這回原廠ROLLS-ROYCE可是以兼具獨特運動特質的雙門之作Wraith為打造標準，賦予了全球獨一無二的特殊身分。
儘管這樣看來不免令人感到弔詭，不過為了向曾與英倫經典系列影集中和Morse探長一同出生入死的Jaguar Mark II致敬，原廠ROLLS-ROYCE更是以出現在戲中同樣的Jaguar Mark II為打造靈感，不僅為Wraith長達5269mm的外觀胴體穿搭起耀眼醒目的亮紅塗裝，車頂更不忘同樣以深黑色調作為搭配。
值得一提的是，為講求精緻細膩的外觀呈現，光烤漆部分不僅做工上採用多達20次來回反覆地塗刷，所消耗的工時比起標準版的Wraith更是多出18倍以上的時間；而為了讓內裝與外觀能有一致的風格表現，儘管整體格局並未改變，但透過深紅真皮皮革，以及帶有黝黑亮麗光澤的黑色鋼琴烤漆木紋飾板交織下，更凸顯不少鬼魅女神應有的奢華特質。
雖然動力部分一直以來不會是ROLLS-ROYCE所訴求的重點，不過身為品牌最速之作的Wraith透過排氣量6.6L V12雙渦輪增壓引擎的驅使下，更能壓榨出636hp的最大馬力以及81.2kgm峰值扭力，且在ZF 8速自排變速箱的結合下，還能輕易地讓Wraith在4.6秒內完成0-100km/h起步加速。
劃下建廠的嶄新里程碑，VW北美Chattanooga廠第50萬輛Passat正式下線
提到以打造〝國民汽車〞為宗旨的德國品牌VW旗下的車型，相信多半的民眾往往第一時間都會聯想到經典的Golf以及Beetle，不過老實說，問世迄今已有長達40多年歷史且也來到全新第八世代的Passat，更是同樣有著非同小可的重要地位；而深獲全球車迷一致好評甚至是拿下2015歐洲年度風雲車大賞的Passat，如今也在北美傳出另一項值得令人慶賀的好消息。
甫於2011年在美國田納西州所落成的新廠區Chattanooga廠，儘管只有短短的4 年時間，不過身負重任專注在Passat與Jetta車型生產的Chattanooga廠，不僅隨即在2012年達到年產10萬的紀錄，在相隔一年的時間來到2013年後，更再度繳出25萬輛的好成績，且伴隨著Passat在市場上有著穩健的成長水準，這回Chattanooga廠也再度捎來Passat第50萬輛下線的好消息。
而對於Chattanooga廠在短短四年內邁向生產第50萬輛Passat的階段，負責Chattanooga廠的執行長Christian Koch也開心地做出回應表示，來自我們廠所生產的Passat不僅達到超越原本美國消費民眾所預期的中型房車標準，即使是第50萬輛的Passat，我們仍和一開始一樣維持著同樣的工作熱情；另外，我對我們的工作團隊不僅感到相當驕傲，同時對於即將在我們廠區生產的新產品也更是感到興奮。
來自Chattanooga廠榮耀下線的第50萬輛2015年式Passat可是一款限量特飾版，不僅外觀上以獨特的糖果白色調呈現，四輪也穿搭17吋Sonoma樣式的鋁圈，且車室內裝更以優雅的黑色皮革作為搭配，其中也包含前座加熱功能、頂級音響，以及倒車顯影等配備；至於動力部分，則是以能壓榨出180hp最大馬力，以及24.9kgm峰值扭力的排氣量1.8L四缸渦輪增壓引擎為主。
何必急於一時，LAMBORGHINI Asterion LP910-4短時間之內恐無緣太快現身
說起近期與LAMBORGHINI有關的消息，雖然絕大多數的版面都被即將在2018年登場的豪華越野車型Urus給搶下，不過其實除了Urus之外，不少車迷對於首度在去年兩年一度的巴黎車展上所推出的首款搭載Hybrid油電混合技術的Asterion LP910-4 Concept概念消息的關注程度，也可說是絕不亞於Urus甚至是Aventador LP 750-4 SV Roadster；然而，隨著原廠在近日所釋出的消息來看，恐怕得讓車迷們失望了。
雖然LAMBORGHINI Asterion LP910-4概念車款，首次在去年巴黎車展上初試啼聲便成功擄獲不少車迷的目光，且也深受不少買家的好評，不過照目前原廠所編排的計畫下，恐怕短時間之內無法如這麼快看到Asterion LP910-4的實際樣貌，其中最主要的原因，正是因為原廠目前將Ursu列為優先生產打造的車款，因此並無其他的心力放在其他車型之上。
針對原廠目前將打造Asterion LP910-4的計畫暫緩的舉動，負責品牌執行長職務的Stephan Winkelmann也做出回應表示，如果真的有必要的話，我們確實會打造生產這類的車型，不過以目前的計畫來看，恐怕不會這麼快發生，畢竟像我們在車展上所推出的Asterion LP910-4這款作品，僅是先讓外界知道我們其實有能力能打造這樣的車型，因此展演的意義仍舊大於實際量產的目的。
值得一提的是，儘管目前近幾年內原廠LAMBORGHINI仍會以自然進氣引擎為主要的動力搭配，不過Stephan Winkelmann也同時暗示到，隨著歐盟法規越趨於嚴苛的改變下，也不能否認未來不會實際量產搭載Hybrid動力的車款；而最終LAMBORGHINI是否會讓這顆高掛夜空的Asterion LP910-4走入現實生活，恐怕結果也只有原廠自己知道。
汽車也要配備防毒軟體？駭客成功透過網路入侵JEEP Cherokee電子系統取得全面控制權
隨著車廠新車的動力傳動、安全防護、底盤懸吊等各部件不斷進步，電子化的程度也愈來愈高，雖然在性能與便利性方面不斷提升，但車輛配置了無線連網系統後，隨之而來的系統安全性，就是尚未引起廣泛注意，卻可能造成巨大危險的重要因素。
國外媒體就針對這個問題進行了相關測試，他們找來了目前分別任職於Twitter系統安全工程師，以及車輛安全研發主管的兩位駭客，透過一台筆電以及無線網路系統，就能成功入侵一輛最新款JEEP Cherokee的電子系統，進而透過程式碼的修改，取得非常完整的車輛控制能力，包含性命交關的轉向、煞車及動力傳動系統。
在媒體編輯駕駛這輛JEEP Cherokee在高速公路行駛時，駭客透過軟體傳送命令到車輛的電子系統中，先讓行駛中的車輛自己按喇叭，接著依序在中控台大螢幕播放圖片、控制音樂播放、開啟雨刷等功能，這些都還只是小Case，駭客最後還控制了這輛Cherokee的引擎，迫使失去動力的駕駛停在路肩，直到駭客解除控制後，這輛Cherokee才能繼續上路。
接下來在封閉停車場進行測試，駭客則進一步地控制了方向盤的轉動，讓駕駛完全無法控制車輛方向，最後就是讓煞車系統完全失效，讓車輛不受控制地衝出停車場。駭客破解車輛電子系統的關鍵，就在於車上所配備的Uconnect資訊娛樂系統，所擁有的網際網路連線能力，駭客只要找出車輛的IP位址，就能入侵系統控制車輛，突顯這些車載資訊系統在安全性上的不足。
其實這類自行入侵車輛電子系統的情形，過去就曾發生過。例如有位TESLA車主就自行修改了車輛程式，讓功能更符合自己的需求，當時TESLA對沒有惡意的系統入侵行為，是抱持正面態度，不過若有心人士利用這些電子系統的安全性漏洞，就有可能造成嚴重傷亡，各車廠應該正視這個問題。
狂野金龜！Vossen以VLE1限量版鋁圈賦予VW Beetle狂野風格
有時因為車輛外型的設計風格過於強烈，不容易找出造型與尺寸合適的改裝鋁圈，例如復古經典風格明顯的VW Beetle金龜車，就是一個不好搭配鋁圈的例子，不過來自美國邁阿密的改裝鋁圈品牌Vossen，則以限量推出的VLE1鋁圈，打造出一輛絕對吸睛的改裝版Beetle。
VLE1屬於13幅的旋風式造型鋁圈，而且Vossen還依左右側提供不同氣旋方向的版本，讓鋁圈造型方向都能對應車行方向。VLE1限量版鋁圈僅有20吋唯一規格，搭配在Beetle上除了會填滿整個輪拱，降低車身後還能提供大幅埋輪的視覺效果。
在升級至20吋，加上車高降低後，雖然Beetle的實用性不比原廠，但搶眼程度絕對一流。為了不讓達20吋的鋁圈規格產生重拖情形，Vossen建議車主以配置2.0L渦輪增壓引擎，可輸出210hp最大馬力的Beetle R-Line 2.0T車型，來搭配VLE1鋁圈。
由於VLE1的獨特造型，不論是搭配德系、日系各國品牌，或新舊各式車型，都有不錯的視覺效果，例如INFINITI G37、VW Golf、AUDI A4、BMW 4-Series及5-Series、LEXUS IS，甚至TOYOTA Sienna的7人座休旅等車型，不過Vossen認為，能夠與VW Beetle搭配，才能真正顯示VLE1鋁圈的獨到價值。
