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貴為AUDI旗艦車款的A8是許多科技新貴的首選，然而若是心裡有那麼一點點追求熱血的衝動，肯定會將目光望向S8，去感受那不同於A8大器沉穩的調性，當然追求性能就像無止境的黑洞深不見底，因此原廠近日也替S8推出Plus版本，讓車主的激昂獲得慰藉！


既然是性能旗艦的S8，當然要從讀者們最關心的動力部分開始介紹起。儘管S8 Plus仍舊搭載排氣量3993c.c.V8 TFSI雙渦輪增壓、缸內直噴引擎，但經過原廠性能調校之後，最大馬力從520hp一口氣竄升至605hp，峰值扭力則從66.3kgm拉抬至71.4kgm，在超增壓（overboost）模式下，還能在上看為76.5kgm之譜，強勁的性能從動力輸出即可獲得驗證。









而這樣的強勁動力數據，換算在加速表現上也是相當稱職，多虧了ASF（Audi Space Frame）鋁合金車體架構創造的輕盈優勢，原廠表示在搭配相同8速Tiptronic手自排變速箱，S8 Plus從靜止加速至100km/h僅需3.8秒，比起原先S8的4.1秒成績有著顯著的進步，很難想像這是拖著超過5米的車長、超過1900kg（空車重）的大型轎車能做出的成績。









儘管動力獲得顯著提升，但在安全規範下，S8 Plus極速仍被電子限制在250km/h，不過若是選用dynamic package的升級套件，極速便可獲得解放，來到305km/h的驚人表現，而這樣的升級在德國當地被原廠設定成標配，主因大概就是因應德國著名的無速限高速公路，而且德國當地S8 Plus還升級成21吋鋁圈、275/35輪胎尺碼。













為了搭配動力升級，原廠也針對S8 Plus制動系統同步升級成煤灰色碳陶瓷煞車、運動排氣尾管，並配置全車碳纖維空力套件，燻黑的進氣格柵、窗框等，而水箱罩及尾廂S8的銘牌、葉子板的V8 T徽式均改為消光處理；內裝部分全車採用黑色真皮內飾，搭配阿拉斯紅色（Arras red）縫線，車頂蓬及行李廂採用黑色Alcantara皮革。最後S8 Plus售價將從145,200歐元起（約新台幣494萬），預計今年11月底上市。