名列第五的HONDA雖然有著新Fit，卻因產能供車問題未能交出大量成績，且在City銷售離預期仍有一大段距離下，必須靠CR-V撐大局，所幸仍有1961輛規模，但和10月份相比卻嚴重衰退20﹪，不過依以往經驗來看，應該在Fit供應穩定後將有驚人成績出現。以一介豪華進口品牌擠進台灣銷售排行第六的M-BENZ，在C-Class持續熱銷下帶動E-Class、S-Class與A-Class，交出1753輛的成績單；而同屬高級品牌的BMW以1565輛緊追在後，在最新的2 Active Tourer問世後有機會增加整體銷售量。位居第八的HYUNDAI雖然近幾個月陸續發表Elantra EX和ix35，卻未能如期發揮實力，以致於只有1110輛的銷售總數。而台灣之光的LUXGEN共銷售1012輛（較2013年同期大幅成長55.5﹪），單U6 Turbo就交出607輛，可見得產品還是要有市場區隔方能殺出血路。至於第十名的MAZDA雖已正式退出國產領域，不過CX-5的威力驚人，加上柴油二驅發揮功效，銷售仍有881輛，看來在新Mazda3車系問世後，排名向上的機會應該不小。
